1. Đâu là yếu tố quan trọng nhất để xây dựng một chuỗi cung ứng linh hoạt (resilient supply chain)?
A. Đa dạng hóa nguồn cung và phương án vận chuyển.
B. Giảm thiểu số lượng nhà cung cấp.
C. Tập trung vào một phương thức vận chuyển duy nhất.
D. Giữ bí mật thông tin về chuỗi cung ứng.
2. Phương pháp quản lý hàng tồn kho nào giả định rằng lô hàng đầu tiên được mua là lô hàng đầu tiên được bán?
A. FIFO (First-In, First-Out).
B. LIFO (Last-In, First-Out).
C. Weighted Average.
D. Just-in-Time (JIT).
3. Điều gì là một thách thức lớn trong quản lý logistics toàn cầu?
A. Sự khác biệt về quy định pháp lý và văn hóa giữa các quốc gia.
B. Việc tìm kiếm nhà cung cấp địa phương.
C. Việc sử dụng công nghệ hiện đại.
D. Việc giảm chi phí vận chuyển.
4. Trong logistics, `reverse auction` là gì?
A. Một hình thức đấu thầu mà người mua đưa ra yêu cầu và các nhà cung cấp cạnh tranh để cung cấp dịch vụ với giá thấp nhất.
B. Một hình thức bán hàng mà người bán đưa ra sản phẩm và người mua cạnh tranh để mua với giá cao nhất.
C. Một hình thức trao đổi hàng hóa giữa các doanh nghiệp.
D. Một hình thức thanh toán quốc tế.
5. Chức năng của một hệ thống WMS (Warehouse Management System) là gì?
A. Quản lý và tối ưu hóa các hoạt động trong kho hàng.
B. Quản lý mối quan hệ với khách hàng.
C. Quản lý tài chính và kế toán.
D. Quản lý nguồn nhân lực.
6. Trong logistics, `bullwhip effect` đề cập đến điều gì?
A. Sự biến động nhu cầu tăng lên khi di chuyển ngược dòng chuỗi cung ứng.
B. Sự chậm trễ trong việc vận chuyển hàng hóa do thời tiết xấu.
C. Sự gia tăng chi phí vận chuyển do giá nhiên liệu tăng.
D. Sự cố xảy ra trong quá trình sản xuất.
7. Trong logistics, `last mile delivery` đề cập đến công đoạn nào?
A. Công đoạn vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng.
B. Công đoạn vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất.
C. Công đoạn vận chuyển hàng hóa giữa các kho hàng.
D. Công đoạn vận chuyển hàng hóa từ cảng đến kho.
8. Điều gì là mục tiêu chính của quản lý tồn kho hiệu quả?
A. Cân bằng giữa chi phí tồn kho và mức độ dịch vụ khách hàng.
B. Giảm chi phí tồn kho xuống mức thấp nhất.
C. Tăng mức độ dịch vụ khách hàng lên mức cao nhất.
D. Dự trữ càng nhiều hàng tồn kho càng tốt.
9. Chiến lược ` postponement` trong logistics có nghĩa là gì?
A. trì hoãn việc hoàn thiện sản phẩm càng lâu càng tốt cho đến khi có đơn đặt hàng của khách hàng.
B. trì hoãn việc vận chuyển hàng hóa cho đến khi giá nhiên liệu giảm.
C. trì hoãn việc thanh toán cho nhà cung cấp cho đến khi hàng hóa được bán.
D. trì hoãn việc nhập kho hàng hóa cho đến khi có đủ không gian.
10. Trong quản lý kho, chức năng `cross-docking` có nghĩa là gì?
A. Hàng hóa được dỡ từ xe tải đến và tải trực tiếp lên xe tải đi mà không cần lưu trữ trong kho.
B. Hàng hóa được lưu trữ trong kho trong một thời gian dài trước khi được vận chuyển.
C. Hàng hóa được kiểm tra chất lượng trước khi được lưu trữ.
D. Hàng hóa được đóng gói lại trước khi được vận chuyển.
11. Loại hình logistics nào tập trung vào việc quản lý dòng vật chất và thông tin từ điểm tiêu thụ cuối cùng trở lại điểm khởi đầu để tái chế hoặc tiêu hủy?
A. Logistics ngược (Reverse Logistics).
B. Logistics xanh (Green Logistics).
C. Logistics bên thứ ba (3PL).
D. Logistics toàn cầu (Global Logistics).
12. Khái niệm `modal shift` trong logistics đề cập đến điều gì?
A. Sự thay đổi phương thức vận tải để tối ưu hóa chi phí và hiệu quả.
B. Sự thay đổi địa điểm kho hàng.
C. Sự thay đổi nhà cung cấp.
D. Sự thay đổi quy trình sản xuất.
13. Trong logistics, `free trade zone` (khu vực mậu dịch tự do) là gì?
A. Một khu vực địa lý nơi hàng hóa có thể được lưu trữ, sản xuất và tái xuất mà không phải chịu thuế quan hoặc các hạn chế thương mại khác.
B. Một khu vực địa lý nơi các doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập.
C. Một khu vực địa lý nơi các doanh nghiệp được miễn phí thuê đất.
D. Một khu vực địa lý nơi các doanh nghiệp được tự do kinh doanh mọi ngành nghề.
14. Trong việc lựa chọn phương thức vận tải, yếu tố nào sau đây thường được xem xét đầu tiên?
A. Tính chất của hàng hóa cần vận chuyển.
B. Giá cước vận chuyển.
C. Thời gian vận chuyển.
D. Khoảng cách vận chuyển.
15. Công nghệ nào sau đây có thể được sử dụng để theo dõi vị trí và trạng thái của hàng hóa trong thời gian thực?
A. RFID (Radio-Frequency Identification).
B. ERP (Enterprise Resource Planning).
C. CRM (Customer Relationship Management).
D. SCM (Supply Chain Management).
16. Yếu tố nào sau đây không phải là một xu hướng quan trọng trong logistics hiện đại?
A. Sử dụng nhiều lao động thủ công hơn.
B. Tự động hóa và số hóa.
C. Logistics xanh và bền vững.
D. Tăng cường sử dụng dữ liệu và phân tích.
17. Yếu tố nào sau đây là một lợi ích của việc sử dụng dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL)?
A. Tập trung vào năng lực cốt lõi của doanh nghiệp.
B. Kiểm soát hoàn toàn chuỗi cung ứng.
C. Giảm chi phí logistics xuống mức thấp nhất.
D. Tăng cường khả năng bảo mật thông tin.
18. Chỉ số KPI nào sau đây đo lường tỷ lệ đơn hàng được giao đầy đủ, đúng hạn và không bị hư hỏng?
A. OTIF (On-Time In-Full).
B. Inventory Turnover.
C. Fill Rate.
D. Order Cycle Time.
19. Điều gì là quan trọng nhất để đảm bảo thành công của một hệ thống quản lý logistics?
A. Sự phối hợp và tích hợp hiệu quả giữa các bộ phận và đối tác trong chuỗi cung ứng.
B. Việc sử dụng công nghệ hiện đại nhất.
C. Việc giảm chi phí vận chuyển xuống mức thấp nhất.
D. Việc có nhiều kho hàng trên toàn quốc.
20. Trong logistics, khái niệm `lean logistics` tập trung vào điều gì?
A. Loại bỏ lãng phí và tối ưu hóa quy trình.
B. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho.
C. Sử dụng nhiều lao động thủ công.
D. Tăng chi phí vận chuyển.
21. Phần mềm nào sau đây thường được sử dụng để quản lý và tối ưu hóa các hoạt động vận tải?
A. TMS (Transportation Management System).
B. WMS (Warehouse Management System).
C. ERP (Enterprise Resource Planning).
D. CRM (Customer Relationship Management).
22. Điều gì là quan trọng nhất để xây dựng mối quan hệ tốt với các nhà cung cấp dịch vụ logistics?
A. Sự minh bạch và trao đổi thông tin thường xuyên.
B. Việc trả giá thấp nhất cho dịch vụ.
C. Việc kiểm soát chặt chẽ các hoạt động của họ.
D. Việc thay đổi nhà cung cấp thường xuyên.
23. Yếu tố nào sau đây không phải là một thành phần chính của chi phí logistics?
A. Chi phí vận chuyển.
B. Chi phí tồn kho.
C. Chi phí sản xuất.
D. Chi phí hành chính.
24. Loại rủi ro nào sau đây là đặc biệt quan trọng trong logistics quốc tế?
A. Rủi ro tỷ giá hối đoái.
B. Rủi ro tín dụng.
C. Rủi ro hoạt động.
D. Rủi ro chiến lược.
25. Hình thức vận tải nào thường phù hợp nhất cho việc vận chuyển hàng hóa có giá trị cao, dễ hư hỏng hoặc cần giao nhanh chóng?
A. Đường hàng không.
B. Đường biển.
C. Đường sắt.
D. Đường bộ.
26. Điều gì là một lợi ích của việc áp dụng các tiêu chuẩn ISO trong logistics?
A. Cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường sự tin cậy của khách hàng.
B. Giảm chi phí vận chuyển.
C. Tăng cường quan hệ với nhà cung cấp.
D. Tăng giá bán sản phẩm.
27. Điều gì là mục tiêu chính của việc thiết kế mạng lưới logistics?
A. Tối ưu hóa vị trí của các kho hàng và trung tâm phân phối để giảm chi phí và thời gian vận chuyển.
B. Tăng số lượng kho hàng và trung tâm phân phối.
C. Giảm số lượng nhà cung cấp.
D. Tăng giá bán sản phẩm.
28. Trong logistics quốc tế, Incoterms là gì?
A. Một bộ quy tắc thương mại quốc tế quy định trách nhiệm của người bán và người mua trong giao dịch quốc tế.
B. Một loại thuế áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu.
C. Một hiệp định thương mại tự do giữa các quốc gia.
D. Một loại tiền tệ được sử dụng trong thanh toán quốc tế.
29. Công cụ nào sau đây thường được sử dụng để phân tích và cải thiện quy trình logistics?
A. Bản đồ chuỗi giá trị (Value Stream Mapping).
B. Bảng cân đối kế toán (Balance Sheet).
C. Báo cáo lưu chuyển tiền tệ (Cash Flow Statement).
D. Mô hình SWOT.
30. Trong quản lý chuỗi cung ứng, khái niệm `visibility` có nghĩa là gì?
A. Khả năng theo dõi và giám sát dòng chảy hàng hóa và thông tin trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
B. Khả năng giảm chi phí vận chuyển.
C. Khả năng tăng cường quan hệ với khách hàng.
D. Khả năng tăng cường bảo mật thông tin.
